New Submarines were Set to be Built in South Australia

03 Maret 2012

Australia will build 6 new conventional submarine (photo : Layher)

South Australia in Box Seat to Win Billion-dollar Defence Contracts

THE national race to snare work in the planned multi-billion-dollar submarine program has largely been won by South Australia, the state's Treasurer claimed in parliament yesterday.

Jack Snelling, who also is South Australian Defence Industry Minister, said in recent weeks he had met with senior leaders in defence, including the federal Defence Minister Stephen Smith, to secure "early opportunities" arising out of the Future Submarine Project.

The planned 12 new submarines are set to be built in South Australia but the other states, particularly Victoria, had hoped to benefit through companies providing key components and infrastructure.

But Mr Snelling said federal Labor and other defence leaders understood that South Australia was "primed to capture a significant share of this work".

"Over recent weeks, I have personally met with senior leaders in defence to reinforce South Australia's focus on securing early opportunities arising out of the future submarine project, including promoting South Australia as the logical home for project design and complementary facilities, such as the proposed submarine propulsion land based facility," Mr Snelling told parliament.

"Under Defence's current plans, the commonwealth will spend up to $250 billion over the next 20 years on acquiring and sustaining new ships and submarines, an enormous opportunity by any measure.

"South Australia is committed to supporting defence with this ambitious target.

"We are primed to capture a significant share of this work with our highly skilled workforce, state-of-the-art infrastructure and experienced maritime industry."

Mr Snelling said during his meeting with Mr Smith, the Minister had reinforced the federal government's commitment to acquiring 12 new submarines to be consolidated in South Australia over the next 30 years.

"The Future Submarine Project will be the largest and most complex defence project ever undertaken by Australia, providing significant job opportunities for South Australians for decades to come," Mr Snelling said.

The Gillard government has said it would build 12 conventionally powered submarines in Adelaide, but has not yet said whether they would be largely Australian-made or a locally constructed off-the-shelf European boat.

The construction of 12 large home-made submarines has been estimated at up to $36 billion.

Mr Snelling said the state was committed to a long-term defence industry and attracting additional defence units, and was well placed given its multi-billion-dollar Collins class submarine sustainment contract and the $8 billion air warfare destroyer construction contract.

However, while he said he supported the industry's Defence Teaming Centre, he could not guarantee its funding next financial year.

(The Australian)

Defence Minister Presses Ahead with U-boats Plan

25 Februari 2012

The navy had originally planned to buy six second-hand submarines from Germany (photo : Militaryphotos)

Sukumpol presses ahead with U-boats plan

Defence Minister Sukumpol Suwanatat wants to submit the navy's proposals to buy second-hand submarines to the cabinet next week.

However, he said he was unsure whether they will be submitted in time for the cabinet meeting on Tuesday.

The minister said a few more days are needed to discuss the proposals before they can be forwarded to the cabinet.

ACM Sukumpol said it was a race against time as Germany, which makes the submarines, has given the government until the end of the month to decide whether to buy them or not.

ACM Sukumpol says he supports the navy's position that it needs the submarines to fulfil its maritime defence missions.

If and when the submarines are acquired, the navy will have to adjust its own budget to effectively maintain the upkeep of the submarines.

ACM Sukumpol was yesterday paying a formal visit to the navy for the first time since assuming the post of defence minister.

The minister was greeted by navy chief Surasak Roonroengrom and other senior navy officers.
He was briefed about the navy's development plans for the next 10 years, including its need to have submarines to boost its underwater capabilities to meet any external threats. The navy had originally planned to buy six second-hand submarines from Germany.

However, since the cabinet has not yet approved the proposals, Germany has in the meantime sold two of the submarines to Colombia. The navy now hopes to buy the remaining four for 5.5 billion baht.

"Now, Myanmar wants to acquire submarines ... Thailand's desire to have its own submarines does not mean that the country wants to follow the example of others," he said.

"There has been much talk about submarines since the time of HRH Prince Chumphon Khet Udomsak [the father of the Royal Thai Navy]," said the defence minister.

(Bangkok Post)

Taiwan Navy Asks for Funds for 8 New Subs

21 Februari 2012

Three countries have offered Taiwan build submarines (photo : Qinetiq)

TAIPEI — Taiwan's navy will ask parliament to fund the purchase of up to eight new submarines within the next two months, reviving an acquisition that has been in limbo for over a decade, local media said Feb. 20.

The navy may not necessarily buy U.S. technology and is looking at three different countries as potential suppliers, the United Daily News reported.

In April 2001, then-U.S. President George W. Bush approved the sale of eight conventional submarines as part of Washington's most comprehensive arms package to the island since 1992.

Since then, however, there has been little progress as the U.S. has not built conventional submarines for more than 40 years, and Germany and Spain had reportedly declined to offer their designs for fear of offending China.

But the United Daily News said new options have emerged lately as three countries have offered either to help Taiwan build submarines or sell the island several German-built submarines. It did not name the three countries.

"Purchasing submarines from the United States has been given top priority in the past years and will remain so in the future," the Taiwan navy said in a response to the report. "But if there are any other sources to provide submarines, they are also welcome."

Taiwan's navy operates a fleet of four submarines, but only two of them, both Dutch-built, could be deployed in the event of war. The other two were built by the U.S. in the 1940s.

Ties between Taipei and Beijing have improved markedly since Ma Ying-jeou of the China-friendly Kuomintang party came to power in 2008 promising to boost trade links and allow more Chinese tourists to visit the island.

But Beijing still sees the island as part of its territory awaiting reunification, by force if necessary, even though Taiwan has governed itself since 1949 at the end of a civil war.

China has repeatedly threatened to invade Taiwan should the island declare formal independence, prompting Taipei to seek more advanced weapons.

(Defense News)

Submarine All at Sea on Repairs

20 Februari 2012

The Collins class submarine HMAS Rankin. (photo : The Age)

BY THE time Australia's newest Collins class submarine returns to service in September or October next year the vessel will have been laid up for repairs and maintenance for longer than it has been in use.

A Senate estimates hearing has been told HMAS Rankin was pulled out of service in 2008 because a crew could not be found. Commissioned 41 months late on March 29, 2003, the vessel was not due for a full cycle docking until March 2011.

It was subsequently cannibalised for parts during work on its sister subs, including HMAS Sheean - the second youngest of the troubled Collins class fleet - and HMAS Dechaineux.

The Sheean was also sent to Adelaide for repairs well ahead of schedule in 2008.

''[Rankin and Sheean went in early] largely because of our manpower situation,'' The Chief of Navy, Vice-Admiral Ray Griggs, told the estimates hearing.

It was, in short, more palatable to have the billion-dollar submarines in Adelaide awaiting maintenance than languishing at Garden Island in Perth advertising the crew shortage.

The Sheean is now three years into a 900,000 man-hour, $200 million-plus maintenance regime.

Defence experts told the hearing the submarine was back in the water and undergoing testing. ''We envisage [HMAS Sheean] will be out [of its deep maintenance period] by the middle of the year,'' Air Vice-Marshal Chris Deeble said.

He said the current cost of a full cycle docking for a Collins class submarine varied between $200 million and $220 million.

The Dechaineux was involved in a dramatic incident on February 12, 2003, which led to all Collins class submarines at sea being recalled for safety checks.

Opposition defence spokesman David Johnston was critical of the Collins class sustainment program, noting he had been given cost estimates ranging from $435 million to $629 million a year. ''When you throw in depreciation [on top of the $629 million] you get $821 million,'' he said.

(The Age)

KRI Nanggala : Makin Canggih dengan Sistem Kendali Senjata Modern

07 Februari 2012

Keunggulan lain KRI Nanggala 402 pasca overhaul adalah kemampuan sonar yang mencapai 24,03 mil (40 km), kemampuan selam hingga 200 meter dengan waktu selama 52 hari, radar yang dilengkapi peta elektronik, hingga komunikasi yang terintegrasi dengan sistem lan. (photo : Audrey)

Penantian panjang melihat kapal selam KRI Nanggala-402 kembali menelusup perairan Indonesia berakhir sudah. Kapal yang pernah dijuluki monster bawah laut karena kemampuan tempurnya ini kembali memperkuat jajaran TNI Angkatan Laut (AL) setelah menjalani perbaikan dan perawatan menyeluruh (overhaul) di Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Korea Selatan.

Kemarin kapal tipe U-29 buatan Jerman ini sukses berlabuh di dermaga Komando Armada RI Kawasan Timur (Koarmatim) Surabaya setelah menempuh perjalanan selama 21 hari.

Keberhasilan overhaul KRI Nanggala-402 tersebut tentu semakin meningkatkan sistem pertahanan Indonesia di wilayah perairan. Kini Indonesia memiliki kapal selam tempur supercanggih yang mampu menjaga kedaulatan hukum dan keamanan laut dari serangan musuh.

Menurut Komandan Satuan Tugas Overhaul KRI Nanggala- 402 Kolonel Tunggul Suropati, ada sejumlah peranti penting yang diperbaiki dan diganti selama kapal berdimensi 59,5 meter x 6,3 meter x 5,5 meter ini berada di Korsel, di antaranya sistem kendali senjata, radar, sonar, alat komunikasi, hingga penggantian separuh badan kapal dari haluan sampai buritan.

Sistem manajemen tempur dan operasi digital baru dari Norwegia diterapkan pada KRI Nanggala. Sistem baru KRI Nanggala-402 diterapkan dari teknologi manajemen tempur dan operasi dari Norwegia. Teknologi digital itu memungkinkan komandan kapal mengambil keputusan secara lebih cepat, efisien, dan tepat atas posisi dan kedudukan kapal terhadap sasaran yang dituju. (photo : Antara)

“Sekarang KRI Nanggala- 402 ini sudah berimbang dengan milik negara tetangga, termasuk Australia. Sistem kendali senjata kapal ini sudah canggih. Senjata torpedo pada kapal ini bisa menembak dengan akurat dari jarak yang cukup jauh,” ungkapnya di Markas Koarmatim Surabaya kemarin.

Tunggul menjelaskan, keunggulan lain KRI Nanggala-402 pasca-overhaul adalah kemampuan sonar yang mencapai 24,03 mil (40 km), kemampuan selam hingga 200 meter dengan waktu selama 52 hari, radar yang dilengkapi peta elektronik, hingga komunikasi yang terintegrasi dengan sistem lain. “Jadi meskipun di bawah laut, kapal ini bisa berkomunikasi hingga seluruh dunia,” ungkapnya.

Tunggul menuturkan, banyaknya perbaikan inilah yang memerlukan waktu lama selama overhaul, termasuk biayanya yang cukup tinggi. Untuk keseluruhan perbaikan kapal, negara mengeluarkan biaya hingga USD75 juta. “Tetapi nilai itu sudah sebanding dengan kemampuan yang dimiliki. Bayangkan, KRI Nanggala-402 ini kemampuannya delapan kali dibanding kapal perang biasa,” katanya.

Kapal bernomor lambung 402 ini dilengkap dengan Torpedo yang mampu mengejar kebisingan. Kapal ini juga bisa dilengkap oleh beberapa misil seperti SubExocet, SubHarpoon dan sebagainya (photo : Audrey)

Kepala Staf TNI AL (KSAL) Laksamana Soeparno menyambut gembira sukses overhaul KRI Nanggala-402 tersebut. Dia berharap kapal tersebut mampu menjalankan fungsinya dengan bagus, yakni melakukan infiltrasi, peperangan atas dan bawah air, penyebaran ranjau terbatas, hingga proses evakuasi. “Sudah waktunya kita memiliki kapal selam canggih seperti ini sehingga kedaulatan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) tetap terjaga,” ungkap alumnus Akademi Angkatan Laut 1978 ini.

Jenderal bintang empat kelahiran Surabaya ini menjelaskan, dengan wilayah perairan yang cukup luas, jumlah kapal selam yang dimiliki Indonesia jauh dari cukup.Saat ini baru ada dua kapal selam, yakni KRI Cakra- 401 dan Nanggala-402. “Kami memang sudah memesan kapal selam lagi ke Korsel, tetapi jumlahnya hanya tiga. Padahal minimal kebutuhan kita mencapai 12 unit,” tutur mantan Panglima Komando Armada RI Kawasan Barat ini.

Menanggapi kebutuhan tersebut, Ketua Komisi I DPR Mahfudz Siddiq mengaku, DPR akan terus membantu mengupayakan. Kebutuhan alutsista memang mendesak. “Tahun 2012 ini keseluruhan anggaran pertahanan kita adalah Rp72 triliun. Anggaran ini sengaja besar karena sebagian besar alutsista kita rusak,” katanya.

(Seputar Indonesia)

Baca Juga :

KRI Nanggala-402 Kembali dengan Instrumen Baru

06 Februari 2012

Surabaya (ANTARA News) - Setelah 24 bulan diperbaiki menyeluruh (overhaul and retrofit) di dermaga Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Korea Selatan, KRI Nanggala-402 kembali memperkuat armada TNI-AL, Senin.

Bedanya kali ini, sistem manajemen tempur dan operasi kapal selam kelas U-209/1300 itu diperbarui memakai sistem dari Norwegia.

Dari sisi luar Dermaga Madura, Markas Komando Armada Indonesia Kawasan Timur TNI-AL, kapal selam berkelir hitam itu muncul mengapung perlahan-lahan.

Sambutan kehadiran kembali KRI Nanggala-402 buatan Jerman itu diberikan Kepala Staf TNI-AL, Laksamana TNI Soeparno, Panglima Armada Indonesia Kawasan Timur TNI-AL, Laksamana Muda TNI Ade Sopandi, dan Ketua Komisi I DPR, Mahfudz Siddiq, serta perwakilan dari Daewoo.

Setelah merapat dan ditambat di dermaga itu, upacara singkat kedatangan KRI Nanggala-402 dilakukan antara semua unsur pimpinan TNI-AL dan Komandan KRI Nanggala-402, Letnan Kolonel Pelaut Purwanto.

Menyinggung kehadiran kembali kapal dari Satuan Kapal Selam TNI-AL itu, Sekretaris Jenderal Kementerian Pertahanan, Marsekal Madya TNI Eris Haryanto, menyatakan, "Kita puas dengan kinerja Daewoo ini. Mereka pendatang baru di dunia perkapalselaman dunia namun bisa membuktikan janji dan komitmennya.

"Sistem baru KRI Nanggala-402 diterapkan dari teknologi manajemen tempur dan operasi dari Norwegia. Teknologi digital itu memungkinkan komandan kapal mengambil keputusan secara lebih cepat, efisien, dan tepat atas posisi dan kedudukan kapal terhadap sasaran yang dituju.

Sebelum memakai teknologi dari Norwegia itu, KRI Nanggala-402 sebagaimana "kembarannya" KRI Cakra-401 memakai teknologi Sinbad dari Belanda yang bekerja secara manual.

Kebolehan sistem baru itu juga diujicobakan selama pelalayaran pulang dari Korea Selatan menuju perairan Indonesia sejak 21 Januari lalu dan tiba di perairan Selat Madura pada Senin pagi.

Contoh kebolehan itu --dalam operasi tempur sebenarnya-- kapal bisa meluncurkan empat torpedo secara salvo pada selang waktu sangat rapat. Kapal selam sepanjang 59 meter itu sendiri memiliki delapan tabung peluncur torpedo pada ujung haluan utamanya. (ANT)

(Antara)

Kapal Selam "Nanggala" Tiba di Perairan Indonesia

05 Februari 2012

Kapal selam KRI Nanggala (photo : Kaskus Militer)

Jakarta (ANTARA News) - Kapal selam TNI Angkatan Laut KRI Nanggala/402 telah tiba di perairan Indonesia, setelah menjalani perbaikan menyeluruh di Korea Selatan selama hampir dua tahun.

Juru bicara TNI Angkatan Laut Laksamana Pertama Untung Suropati kepada ANTARA di Jakarta, Minggu mengungkapkan KRI Nanggala kemungkinan sudah berada di Laut Jawa sebelum akhirnya tiba di Dermaga Ujung Surabaya, Komando Armada RI Kawasan Timur, Senin (6/2).

"KRI Nanggala secara resmi akan disambut kedatangannya oleh Kepala Staf Angkatan Laut Laksamana TNI Soeparno dan Ketua Komisi I DPR," katanya menambahkan.

Seperti KRI Cakra-401, maka KRI Nanggala menjalani perbaikan total di galangan kapal di galangan kapal Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Korea Selatan.

Kembalinya kapal selam tipe U-209/1300 buatan Jerman pada 1981 itu, memantapkan kekuatan pemukul TNI Angkatan Laut bersama KRI Cakra-401 sebagai arsenal bawah laut Tanah Air.

Selama perbaikan total di Korea Selatan itu, KRI Nanggala-402 bermesin diesel-listrik buatan galangan kapal di Kiel, Jerman, itu diperkuat struktur kapal, lapisan bajanya, sistem navigasi, dan persenjataan bawah air serta sonarnya.

KRI Nanggala dan KRI Cakra dibuat galangan kapal Howaldtswerke, Kiel, Jerman pada 1981 tipe U-209/1300.

Kapal selam tersebut berbobot mati 1.395 ton, berdimensi 59,5 meter x 6,3 meter x 5,5 meter. Dengan mesin diesel elektrik mampu melaju dengan kecepatan kurang lebih 25 knot di dalam air, menyelam di kedalaman sekitar 200 meter dari permukaan laut.

(Antara)

KRI Nanggala/402 Dalam Pelayaran Kembali di Tanah Air

03 Januari 2012

KRI Nanggala 402 (photo : Kaskus Militer)

Jakarta (ANTARA News) - Kapal selam TNI-AL, KRI Nanggala/402 dalam pelayaran kembali ke Tanah Air setelah dua tahun direparasi total di galangan kapal Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Korea Selatan. Direncanakan dia akan merapat ke pangkalannya di Komando Armada Indonesia Kawasan Timur TNI-AL, Surabaya, pada 6 Februari nanti.

Kepala Staf TNI-AL, Laksamana TNI Soeparno, dan sejumlah besar pimpinan TNI-AL beserta pimpinan DPR akan menyambut kehadiran kembali kapal selam tipe U-209/1300 buatan Jerman pada 1981 itu. Dengan kehadiran kembali KRI Nanggala/402 maka lengkap kekuatan kapal selam Indonesia karena KRI Cakra/401 telah lebih dahulu memperkuat arsenal bawah laut Tanah Air.

Selama perawatan total di Korea Selatan itu, KRI Nanggala/402 bermesin diesel-listrik buatan galangan kapal di Kiel, Jerman, itu diperkuat struktur kapal, "kulit" bajanya, sistem navigasi, dan persenjataan bawah air serta sonarnya. Yang terakhir ini sangat vital dan bisa dibilang menjadi mata, telinga, dan indra peraba kapal selam untuk menghantam ataupun penghindari lawan.

Kali ini, KRI Nanggala/402 dikomandani Letnan Kolonel Pelaut Purwanto, melayari perairan di selatan Korea Selatan hingga memasuki perairan Nusantara. Kapal berkelir hitam dengan beberapa menara pengintai dan penghisap udaranya itu telah meninggalkan Indonesia sejak Desember 2009 dan menjalani pelayaran percobaan pasca perawatan besar di Korea Selatan pada Desember 2011.

Sebelum KRI Nanggala/402, galangan kapal sama di Okpo, Korea Selatan, itu juga sukses merawat secara menyeluruh terhadap KRI Cakra/401, kapal selam identik dengan dia mulai Mei 2004 hingga 13 Februari 2006. Dengan kedua proses perawatan berat itu, Indonesia juga menyerap pengetahuan dan penguasaan teknologi perkapalselaman dari negara maju.

Sejak pertama kali memiliki kapal-kapal selam pada masa Orde Lama, TNI-AL menamai flotila kapal selamnya dengan nama-nama senjata perwayangan. KRI Nanggala-402 mengambil nama dari senjata pewayangan "Nanggala", sebagaimana halnya dengan KRI Cakra/401, dibuat galangan kapal Howaldtswerke, Kiel, Jerman pada 1981 tipe U-209/1300.

Kapal selam ini memiliki bobot mati 1.395 ton, berdimensi 59,5 meter x 6,3 meter x 5,5 meter. Dengan mesin diesel elektrik mampu melaju dengan kecepatan kurang lebih 25 knot di dalam air, menyelam di kedalaman sekitar 200 meter dari permukaan lut, dan diawaki 35 anak buah kapal termasuk komandannya.

Indonesia merupakan negara pertama di ASEAN yang memiliki kapal selam, sejak masa pemerintahan Soekarno. Tercatat Indonesia pernah memiliki hingga 12 kapal selam kelas Whiskey dari Rusia, bahkan sebagian sempat "dipinjamkan" secara diam-diam kepada Pakistan untuk menghadapi armada laut India pada dasawarsa '60-an.

Dalam banyak buku ajar dan praktik peperangan laut dan maritim, kepemilikan dan pengerahan kapal selam bernilai amat sangat strategis. Kapal selam juga mampu menjadi alat pemunah akhir yang sangat sulit diprakirakan manuvrabilitasnya dalam banyak peperangan laut dunia.

Walau saat itu Indonesia merupakan negara baru, namun Presiden Soekarno sangat paham akan peran strategis flotila kapal selam itu, sehingga pendekatan dengan Blok Timur menghasilkan kehadiran 12 kapal selam kelasWhiskey dari Rusia itu.

Di ASEAN, belakangan Singapura memiliki empat kapal selam bekas Kerajaan Swedia dari kelas Sjoormen (di Inggris dikenal sebagai kelas Challenger); diikuti Malaysia yang membeli kapal selam baru kelas Scorpene dari Perancis.

(Antara)

New Radar Absorbing Material Manufactured Locally

01 Februari 2012

Submarine with new search RAM inset (photo ; DSTO)

Defence Science and Technology Organisation (DSTO) staff are advancing the progressive application of new radar absorbing material to Australia's Collins class submarine fleet.

The fitment program commenced in 2008, in collaboration with Mackay Consolidated Industries, a Melbourne-based rubber manufacturer. DSTO maritime platforms researcher Dr Andrew Amiet explains that the new radar absorbing material was designed, formulated and tested by electromagnetic signature management specialists.

He says that DSTO is replacing internationally sourced absorbers ‘that proved to be less optimal.’

“The old material showed evidence of deterioration and rust, where it affixed to the Collins. The underlying metal also needed to be treated with hydrofluoric acid, to help affix the absorber,” Dr Amiet says.

In applying the newly developed rubber, DSTO and Mackay Consolidated Industries do not need to rely on hydrofluoric acid treatment – an extremely hazardous substance which requires great care when using.

DSTO has previously worked with Mackay Consolidated Industries on other projects and consulted them again to develop a durable material that meets the Royal Australian Navy’s unique signature management requirements.

“The new material is tested for peel and tear, to help ensure it adheres effectively to the masts.”

“It is designed to reduce the range at which other sea or airborne platforms could detect a Collins class submarine. The effectiveness of the absorber has been validated through measurements performed by electronic warfare and radar experts at DSTO.”

Dr Amiet says that Mackay uses the best, locally derived materials to develop the new Radar Absorbing Material.

“Working with local manufacturers means that the Australian Defence Force and DSTO have the sovereign ability to modify the material, as required, if circumstances or demand change.”

The Defence Science and Technology Organisation (DSTO) is part of Australia's Department of Defence. DSTO's role is to ensure the expert, impartial and innovative application of science and technology to the defence of Australia and its national interests.

(DSTO)

Submarine Purchase Plan to be Refloated

25 Januari 2012

Type 206A is a diesel electric submarine with 48.6m in length and displacement 498 ton (photo : denizaltici)

Defence Minister Sukumpol Suwanatat yesterday vowed to re-examine the navy's plan to buy submarines.

On his first day in office at the Defence Ministry, ACM Sukumpol said he would continue to push for the implementation of incomplete plans and projects, including the submarine purchase.

"We will look at it. The navy must explain to the public why the submarine purchase is an appropriate project," ACM Sukumpol said. The minister also told navy chief Adm Surasak Roonroengrom to clarify details of the submarine project to the cabinet and the public.

The navy had planned to buy six second-hand submarines from Germany.

However, as the cabinet has not yet approved the plan, Germany has since sold two of the submarines to Colombia. The navy now hopes to buy the remaining four subs for 5.5 billion baht.

"If the navy had submarines, the balance of military power in the region would change," a navy source said.

He warned Cambodia may well obtain submarines before Thailand as it can rely on its alliances with "superpowers".

(Bangkok Post)

DSME Completing the Upgrade Projects of Indonesian Navy Submarine

20 Januari 2012

KRI Nanggala 402 (photo : DSME)

(BUSINESS WIRE) - - Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (http://www.dsme.co.kr/) has successfully completed the upgrade Indonesian Navy submarines.

Submission of KRI Nanggala by DSME attended by naval officers and 20 crew of the submarine's 1400 tonnes of Indonesia.

KRI Nanggala in length 59.5m, width 7.3m, displacement while diving of 1420 tons and 1285 tons of submerged. Maximum speed of 21.5 knots (39.8km per hour) at underwater operation, and speeds of 11 knots (about 20.4km per hour) while afloat.

For this second submarine project, a bid to be awarded to Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in last April 2009. The first performance improvement project of Indonesian Navy Type 209 submarine was awarded in the 2003. after the second submarine project.

DSME in doing a second submarine upgrade work began in December 2009, takes about 25 months with an increased capability of combat systems, radar, sonar and other major equipment replaced by the new cuts, and hull-mounted equipment to disassemble, repair such a great work of improvement performance has been shown.

The successful of upgrades project, especially in two Type 209 submarines have been triggered Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering can get a high confidence of the Indonesian government, and last year led to the Republic of Korea can export submarines for the first time.

DSME first get an order to upgrade Indonesia's first submarine in 2006, followed by a second submarine upgrades. Last year, Indonesia gave the job of making the three submarines, which puts DSME of the world lay submarine positioned in the market.

(NewsWire)

Tiga Kapal Selam Akan Jaga ALKI II

17 Januari 2012

Dengan tambahan tiga kapal selam produksi Korea maka jumlah kapal selam Indonesia akan menjadi lima (photo : Kaskus Militer)

Tiga Kapal Selam Jaga Kalimantan

INILAH.COM, Balikpapan -Menteri Pertahanan, Purnomo Yusgiantoro menyatakan militer Indonesia dijamin makin kuat pada akhir masa kabinet Indonesia Bersatu II.

Saat ini Kementerian Pertahanan mendapat alokasi anggaran yang kian besar yakni Rp150 triliun. Anggaran ini dialokasikan untuk kejahtraan prajurit dan pengadaan alat utama sistem persenjataan TNI (alutsista)

Purnomo mengakui pemerintah terlambat dalam melaksanakan modernisasi alutista serta perbaikan kesejahteraan prajurit. Awal era reformasi lalu, pemerintah saat itu masih memfokuskan pada sektor perekonomian pasca krisis moneter tahun 2007 silam.

“Sekarang kita bisa memperbarui alutsista TNI karena sekarang ekonominya kuat, TNI pun makin kuat. Dulu saat kita reformasi kita tidak memperkuat alutsista karena ekonomi belum terlalu kuat sekarang sudah kuat ekonomi kita,” tandasnya saat menyambut kepulangan rombongan gerakan pramuka Saka Bahari tingkat nasional dari perbatasan Sebatik di Balikpapan, Sabtu siang lalu (14/1).

Anggaran ratusan triliun itu selain untuk kesejahteraan prajurti TNI, juga dialokasikan untuk pembelian alutsista. Di antaranya untuk penambahan 6 pesawat tempur jenis Sukhoi dan sejumlah pesawat F-16, kapal perang dan tiga kapal selam TNI AL.

Pengadaan persenjataan baru tersebut untuk pengamanan kawasan alur laut kepulauan Indonesia (ALKI) II di area Balikpapan, Banjarmasin, Makassar dan Denpasar. “Untuk tiga kapal selam ini nantinya kita peruntukan bagi pengamanan jalur ALKI II ini,” ujarnya.

Seluruh kekuatan ini, termasuk kapal selam, bertugas di wilayah Timur Indonesia, terutama menjaga alur laut kepulauan Indonesia (ALKI) II, yaitu dari utara perbatasan dengan Malaysia dan Filipina, Selat Makassar, hingga kepulauan Nusa Tenggara di selatan.

Untuk memperkuat itu,dari pengaman udara selain terdapat terdapat pesawat tempur F-16, TNI AU sudah memiliki 10 pesawat Sukhoi yang pengadaannya dimulai sejak zaman Presiden Megawati. Saat itu pemerintah hanya menargetkan memiliki satu skuadron mini atau berkekuatan 12 pesawat Sukhoi Su-27 dan Sukhoi Su-30.

“Dari Makassar hanya perlu sekitar satu jam bagi Sukhoi dengan terbang normal untuk mencapai perbatasan dengan Malaysia di Sabah. Sementara Sukhoi mampu terbang hingga mach-2 atau dua kali kecepatan suara,” katanya

Di bidang kesejahraan prajurit, lanjut Menhan sebagai upaya peningkatan profesionalisme prajurit TNI, sedikitnya ada enam hal terkait peningkatan kesejahtraan prajurit TNI.

“Pertama alokasi remunerasi 40 persen dari gaji, uang aluk pauk, kenaikan berkala, gaji 13, santunan cacat prajurit dan bea siswa putra – putrinya,” tambahnya.

Dengan adanya alutista yang modern, dan makin profesionalnya TNI seiring meningkatnya kesejahtraan prajurit, Purnomo memastikan TNI akan mampu menangkal gangguan negara lain baik di udara, laut maupun daratan. [mor]

(Inilah)

From 2013-2018, Vietnam will Receive a New Submarine Anually

09 Januari 2012

The submarine will be equipped with Klub-S, anti ship/anti submarine missile with max range 300km (photo : pakdef)

According to some unofficial sources from the Russian media, from the beginning of the month 6 / 2011 the Russian side has begun work on two Kilo 636M project class submarines for the Vietnam Navy.

The first will be delivered in 2013. Expected that Russia will hand over to Vietnam annually to a submarine in 2018.

The above information has not been officially confirmed, but according to Mr. Roman Trotsenko, chairman of Admiralty Shipyard, this company is implementing all necessary work to close on time and handed over six submarines for Vietnam orders. "This contract for us not only great value financially, but also has special meaning. We will endeavor to implement 100% of the components of the project ", - Roman Trotsenko statement on the website of the Admiralty Group.

Admiralty has completed the clearance Novoadmiralteysky entire island has an area of ​​16 hectares, construction of schools and facilities for the closure of the Kilo 636M submarines for Vietnam. "We have invested in purchasing new equipment and the best to serve the building of submarines and underwater vehicles at a cost of more than 3 billion rubles," said Roman Trotsenko.

Admiralty Shipyard Group is one of the most prestigious companies in the field of Russian ship with more than 300 years of tradition.

Submarine Project 636 diesel-electric submarine is the third generation and is the modernized version of Project 877 and 877 EKM.

Project 636M (Kilo class) is considered to effectively project combat capability and is one of quiet submarines in the world. It is a combination of optimum target detection range, the inertial navigation, the most advanced information management system, automatically modern weapons with torpedoes, powerful and high speed missiles of at least 4 Club-S missiles, 18 torpedoes and 24 mines.

In addition, the ship also includes shoulder-aircraft missile and weapons of personal combat crew on ships. Submarine Project 636 is designed to destroy submarines and surface ships of the enemy, protect naval bases, ensuring communications, and reconnaissance .

(BaoDatViet)

130 Teknisi Berangkat ke Korsel Februari

07 Januari 2012

Cutaway kapal selam Type 209 (image : DID)

JAKARTA - Kementerian Pertahanan (Kemhan) akan mengirim 130 personel ke Korea Selatan (Korsel) untuk proyek pembuatan kapal selam. Mereka diambil dari anggota TNI AL, ahli kapal selam dari PT PAL, dan sejumlah akademisi dari Institus Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya.

"Pada 36 bulan pertama, mereka hanya akan memperhatikan cara membuat kapal selam," kata Kepala Pusat Komunikasi Publik Kemhan, Brigjen TNI Hartind Asrin saat dihubungi di Jakarta, Jumat (6/1).

Adapun pemberangkatan akan dilakukan bertahap. Hartind menjelaskan dua dari tiga kapal selam yang dibeli Indonesia akan dibuat di Korsel melalui perusahaan galangan Daewoo Shipbuiliding Marine Enginering (DSME). Pembuatan kapal selam pertama berlangsung dalam kurun 36 bulan. Selama itu pula teknisi dari Indonesia akan memperhatikan dengan saksama cara mereka merakit hingga akhirnya kapal selam itu selesai.

Pada pembuatan kapal selam kedua, barulah para teknisi itu ikut turun. Namun, masih akan dibantu dari pihak Korsel. "Separo teknisi dari kita, separo dari mereka," katanya.

Pembuatan kapal selam kedua ini diperkirakan lebih singkat, yakni hanya 20 bulan. Pasalnya, pihak Korsel dan Indonesia menargetkan bisa membangun dua kapal selam itu dalam kurun 56 bulan atau sekitar 4,5 tahun. "Diperkirakan dua kapal selam itu akan selesai pada pertengahan 2016," ujar Hartind.

Untuk pembuatan kapal selam ketiga, pengerjaan sepenuhnya dilakukan teknisi Indonesia. Pembuatan kapal selam ketiga akan dilakukan di galang an PT PAL di Surabaya. Namun, pihak DSME tetap akan mengawasi pembuatannya. Diperkirakan bisa selesai sekitar 2019. "Proses pembuatannya diperkirakan memakan waktu antara 24-36 bulan," katanya.

Kapal selam berjenis 209 dengan teknologi setara jenis 214 ini diperkirakan menghabiskan dana 1 miliar dollar atau 10 triliun rupiah. Pembayarannya menggunakan anggaran APBN 2010-2014. Sebelumnya, Kepala Dinas Penerangan TNI AL Laksma Untung Suropati mengatakan harga sebesar itu terhitung murah dibandingkan penawaran yang dilakukan perusahaan lain. nsf/P-3

(Koran Jakarta)

Pangkalan Kapal Selam Dibangun di Teluk Palu

05 Januari 2012

Teluk Palu, Sulawesi (image : Google Maps)

Donggala, Sulteng (ANTARA News) - TNI Angkatan Laut sedang membangun sebuah pangkalan khusus untuk kapal selam dan kapal-kapal perang di Teluk Palu.

"Pembangunannya sudah dimulai tahun 2011 di dermaga Pangkalan TNI AL (Lanal) Kelurahan Loli, Kota Palu," kata Dan Lanal Palu Kolonel Laut (P) Budi Utomo kepada ANTARA di Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Donggala, sekitar 35 km utara Kota Palu, Kamis.

Menurut dia, pemerintah Provinsi Sulawesi Tengah dan Pemkot Palu telah membantu TNI AL berupa lahan seluas tiga hektare untuk mengembangkan Dermaga Lanal di Loli tersebut menjadi pangkalan kapal-kapal selam dan KRI.

Di atas lahan tersebut, TNI AL akan membangun berbagai sarana dan fasilitas untuk kepentingan pelayanan terhadap alutsista TNI AL itu agar bisa berfungsi maksimal sebagai tempat istirahat, perbaikan dan pengisian logistik kapal-kapal selam dan kapal perang.

Fasilitas yang sedang dan akan dibangun adalah asrama untuk awak kapal dan juga sarana dan fasilitas untuk perbaikan kapal.

"Pangkalan itu sekarang sudah bisa digunakan hanya belum maksimal. Sudah pernah diuji coba dengan kapal selam dan sudah rutin digunakan oleh KRI-KRI yang beroperasi di alur laut kepulauan Indonesia (ALKI) III Laut Banda," ujar Budi.

Menurut Budi, Dermaga Lanal Palu di Loli ini merupakan pangkalan kapal selam satu-satunya di luar Jawa. Teluk Palu ini dipilih karena lokasinya yang sangat strategis dan konfigurasi alur lautnya yang istimewa dan tidak terdapat di teluk lain di Indonesia bahkan mungkin di dunia.

"Alur laut teluk Palu mulai dari Laut Banda sampai Loli mencapai panjang 30 kilometer dengan lebar 10 km dan kedalaman 400 meter. Ini sangat istimewa, sehingga raksasa sekelas kapal induk Amerika Serikat pun bisa masuk di sini," ujarnya.

Lokasinya juga strategis karena jarak ke Malaysia 300 kilometer dan ke Makassar juga 300 kilometer, jadi berada di tengah-tengah dua titik penting dalam strategi pertahanan nasional.

"Kondisi perairan Teluk Palu ini pun tidak akan terpengaruh oleh kondisi cuaca dan iklim bagaimanapun yang terjadi di ALKI III. Jadi teluk ini sangat cocok untuk dijadikan tempat parade kapal perang seperti yang pernah dilaksanakan di Manado," ujarnya.

Ketika ditanya berapa dana yang dikucurkan dan kapan pembangunan pangkalan kapal selam ini selesai dan beroperasi penuh, Budi Utomo mengaku tidak tahu karena hal itu tergantung pada pendanaan dari Mabes TNI AL.

"Dana pembangunannya dikucurkan bertahap dari Mabes. Proyeknya ada di Mabes, kami hanya menerima saja," ujar Budi disela-sela acara penyerahan kapal bantuan Kementerian Kelautan dan Perikanan kepada para nelayan dari lima kabupaten di Sulteng.

Ia juga tidak menyebutkan berapa kapal selam yang akan berpangkalan di Dermaga Loli ini, namun menyebut bahwa dalam waktu dekat ini, TNI AL akan membeli tiga kapal selam baru dan tidak tertutup kemungkinan kapal-kapal itu akan ditempatkan di pangkalan Loli ini.

(Antara)

The First Submarine will be Completed in 2015

05 Desember 2012

Type 209 submarine (photo : TKMS)

Indonesia Buying Submarines from S Korea on Technology Transfer Terms

BATAM, KOMPAS.com - Indonesia has signed a contract with a South Korean shipbuilding company on the purchase of three submarines with emphasis on technology transfer in the manufacturing process, Deputy Defense Minister Sjafrie Sjamsoedin said.

Under the contract, South Korea’s Daewoo Shipbuidling and Marine Engineering (DSME) would build two of the submarines in Korea with the participation of Indonesian personnel in the manufacturing process and the third one in Indonesia in the dockyard of PT PAL in East Java, he said.

"The purpose of the US$ 1.80 billion scheme is also transfer of technology in the building of submarines," Sjafrie said.

Meanwhile, Maj Gen Ediwan Prabowo, head of the defense ministry’s defense facilities agency, said the first submarine would be entirely built in South Korea with 30 personnel of PT PAL participating in the project as interns.

The PT PAL people would be assigned to master the designing phase of the submarine building project and participate in preparations to construct the second submarine. Later, Indonesia would send up to 130 shipbuilding personnel to Korea to be involved in the process of making the second submarine.

"Eventually, we hope the third submarine can be wholly built at the dockyard of PT PAL in Indonesia so that local human resources can gain full submarine building competence," he said.

Ediwan said the government expected the first submarine to be completed in 2015, the second in 2016 and the third in 2017. "With the acquisition of the three new submarines, the Indonesian Navy’s combat and deterrent capability will be significantly enhanced."

(Kompas)

Menhan : Lokasi Pemanfaatan Kapal Selam Belum Ditentukan

29 Desember 2011

KRI Cakra 401 (photo : Antara)

Medan - Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro mengatakan, pemerintah belum menentukan lokasi pemanfaatan tiga kapal selam yang diproduksi di Korea Selatan untuk mendukung kekuatan TNI Angkatan Laut.

"Masih dipikirkan lokasi penggunaannya," katanya ketika tiba di Bandara Polonia Medan, Rabu.

Menurut Menteri Pertahanan (Menhan), pihaknya telah memiliki beberapa pilihan lokasi untuk pemanfaatan tiga kapal selama itu.

Namun dalam perkembangan terakhir, pihaknya belum dapat memutuskan lokasi pemanfaatan kapal selam yang masih dalam proses pembahasan tentang mekanisme alih teknologi dalam pengadaan benda tersebut.

"Ada beberapa pilihan tetapi belum diputuskan," katanya tanpa menyebutkan lokasi-lokasi yang menjadi pilihan itu.

Mantan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral itu menyatakan, kapal selam yang diproduksi di Korea Selatan tersebut dipilih karena memiliki sejumlah kelebihan dalam mendukung kekuatan TNI Angkatan Laut.

"Kapal itu pengembangan lebih lanjut dari jenis U-209," katanya tanpa menjelaskan lebih rinci.

Sebelumnya, Wakil Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin menyatakan, pemerintah Indonesia dan Korea Selatan masih membahas mekanisme alih teknologi dalam pengadaan tiga kapal selam baru tersebut.

Ketika mengunjungi PT Pindad dan PT Dirgantara Indonesia, di Bandung, Selasa (20/12), ia mengatakan, proses pengadaan kapal selam tersebut telah selesai pada tahap penentuan produsen dan kontrak.

Dalam kontrak tersebut ada ketentuan mengenai mekanisme alih teknologi mulai dari awal hingga akhir pengadaan selesai seluruhnya.

Proses pengadaan tiga kapal selam tersebut diadakan dari Korea Selatan. Sebelumnya untuk pengadaan kapal selam TNI AL ada beberapa negara yang menjadi pilihan seperti Jerman (U-209), Korea Selatan (Changbogo), Rusia (Kelas Kilo), dan Prancis (Scorpene).

Setelah melalui tender dan disesuaikan dengan spesifikasi teknis dan kebutuhan operasional serta anggaran yang ada, akhirnya diputuskan pengadaan dilakukan dari Korea Selatan.

(Antara)

HDW U-216 May be on Navy's Shopping List

29 Desember 2011

HDW U-216 conventional submarines (all images : Militaryphotos)

U-boats may be on navy's shopping list

Australia's ''future submarine'' could be a super U-boat built by a German company that made many of the submarines that nearly brought Britain to its knees in World War II.

HDW has released details of a concept design, designated the Type 216, for a long-range conventional submarine.

Experts say the design, based on the successful Type 214, is specifically targeted at Sea 1000 - Defence's future submarine program.

Rex Patrick, a former submariner and the director of Acoustic Force, said yesterday the information available indicated Type 216 would meet the requirements spelt out in the 2009 Defence white paper and there was no reason the submarines could not be built in Adelaide.

''I think they [HDW] have been working on the Type 216 for some time with candidates like Australia, India and Canada in mind,'' he said.

Another HDW design, the Type 209, is the basis for three submarines Indonesia is buying from Korea's Daewoo Shipbuilding Marine Engineering.

The $1billion contract for the three, two of which will be built in South Korea and one in Indonesia, was signed on December 20.

Defence has been considering a number of European submarines, including the HDW 214, the Spanish Navantia S-80 and French DCNS Scorpene, as replacements for the trouble-plagued Collins for some time. It has confirmed ''requests for information'' are to be sent to the three manufacturers.

Defence has also signed a contract with Babcock to research a land-based submarine propulsion test facility and a ''Future Submarine Industry Skills Plan'' is being prepared.

While Defence has acknowledged the European vessels offer proven designs and shorter delivery times than an Australian-designed submarine, the concern is they are too small to meet Australia's broad needs as outlined in the 2009 white paper.

The ''supersized'' HDW Type 216 may change that. It is more than twice the size of the three submarines that have just been commissioned by Indonesia.

Designated the Type 1400, the Indonesian boats will still be very capable. The first is expected to be in use by 2015 with the second scheduled for delivery in 2018.

There is grave concern delays in the Government's decision making process means there is no longer sufficient time to design and build an ''evolved'' Collins class boat by the 2025 deadline.

Former ASC chief executive officer, Greg Tunney, is on the record as having said ''serious concept work and definition studies'' should have begun in 2010.

HDW's Type 216 concept, the subject of a special report in the current edition of Jane's International Defence Review, overcomes the shortcomings of small European submarines and would take less time - and money - to build than a ''son of Collins'' analysts claim. At almost 4000t, 89m long and with an extendable minimum range of 10,400 nautical miles (19,240km), it outclasses the existing Collins in every way.

The evolved 216 would come with air-independent propulsion giving it a nuclear submarine-like ability to linger underwater in choke points such as the Straits of Malacca for weeks on end. It would have the ability to launch cruise missiles, carry a ''swimmer delivery vehicle'' for special operations and be extremely quiet thanks to propulsion design parameters and an outer shell that absorbs sound.

(Canberra Times)

TNI-AL Siapkan Personel Tiga Kapal Selam Baru

23 Desember 2011

Sebanyak 150 personel akan dipersiapkan untuk mengawaki 3 kapal selam baru (photo : TNI AL)

Jakarta (ANTARA News) - Markas Besar TNI Angkatan Laut tengah mempersiapkan sejumlah personel untuk mengawaki tiga kapal selam baru yang baru saja ditandatangani kontraknya.
"Kemungkinan ada sekitar 150 personel yang akan disiapkan dan dikirim untuk belajar di Korea Selatan secara bertahap," kata Kepala Dinas Penerangan TNI Angkatan Laut Laksamana Pertama Untung Suropati di Jakarta, Rabu.

Ia menambahkan secara umum kemampuan personel kapal selam TNI Angkatan Laut tidak perlu diragukan.

"Secara umum, personel kami sudah menguasai seluk beluk kapal selam dan tidak ada keraguan untuk itu," kata Untung.

Kontrak pengadaan tiga kapal selam baru untuk TNI Angkatan Laut telah ditandatangani antara Kementerian Pertahanan Republik dengan perusahaan galangan kapal asal Korea Selatan, Daewoo Shipbuilding Marine Enginering (DSME).

Kontrak tersebut ditandatangani pihak Kemhan RI diwakili oleh Kepala Badan Sarana Pertahanan Kemhan RI Mayjen TNI Ediwan Prabowo, sedangkan pihak DSME diwakili oleh President & CEO DSME Sang-Tae Nam, Selasa (20/12) malam.

Sebelumnya, Wakil Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin mengatakan dalam kontrak itu ada ketentuan mengenai mekanisme alih teknologi mulai dari awal hingga akhir pengadaan selesai seluruhnya.

"Artinya dari awal pembelian proses alih teknologi itu sudah berjalan, yakni dengan mengirimkan sejumlah teknisi yang masa kerjanya masih panjang untuk melihat langsung proses pembuatan kapal selam itu," ujar Wamenhan.

"Pengadaan sumber daya manusia yang akan dikirim ini menjadi tantangan tersendiri bagi Indonesia, khususnya PT PAL. Dan jumlahnya relatif besar minimal 50 orang," ujar Sjafrie.

Pada pengadaan tahap kedua, para teknisi yang telah dikirimkan tersebut diharapkan mulai terlibat dalam hal-hal teknis menyangkut pembuatan kapal selam.

"Nah disini mulai ada interaksi fisik langsung para teknisi kita dalam proses pembuatan kapal selam. Jadi, peran negara produsen sudah sekitar 50 persen diambil oleh para teknisi kita," tutur dia.

Sjafrie menambahkan selama proses pembuatan dua kapal selam itu selain menyiapkan dan mengirimkan para teknisi juga sudah dibangun pula galangannya. "Sehingga semua ini berjalan paralel," katanya.

Selanjutnya, ujar Sjafrie, pada pembuatan kapal selam ketiga sudah dapat dilakukan di Indonesia dan seluruhnya dilakukan oleh tenaga-tenaga Indonesia.

"Itu kebijakan dasar, strategi besar dalam mekanisme pengadaan alat utama sistem senjata yang ditetapkan Indonesia baik untuk pengadaan alat utama sisitem senjata berteknologi tinggi seperti kapal selam, maupun berteknologi sedang," kata Wamenhan.

(Antara)

PT PAL Siap Alih Teknologi Kapal Selam

23 Desember 2011

DSME sudah berpengalaman dalam membangun Type 209 untuk AL Korsel dan overhaul dua kapal selam Type 209 milik Indonesia (photo : Kaskus Militer)

SURABAYA – PT PAL siap melaksanakan transfer of technology (ToT) pembuatan kapal selama dari Korea Selatan (Korsel).

BUMN berbasis diSurabaya itu bahkan sudah menyiapkan sumber daya manusia (SDM) dan fasilitas pembuatan kapal selam sejak dua tahun lalu,saat pemerintah memprogramkan overhaulkapal selam KRI Cakra dan KRI Nanggala. “Dari hasil survei yang dilakukan beberapa calon partner atau peserta tender luar negeri jauh hari sebelum proses pengadaan kapal selam, termasuk negara asal pembuat kapal selam yang sekarang kita miliki,PT PAL telah memenuhi persyaratan teknis untuk membangun kapal selam,” ucap Direktur SDM dan Umum PT PAL Indonesia Sewoko Kartanegara kepada SINDO kemarin.

Dari persiapan yang sudah dilakukan,PT PAL hanya perlu melengkapi beberapa peralatan khusus. Dia pun berharap pemerintah dapat membantu pendanaan untuk investasi pengadaan alat. Peralatan apa yang dimaksud, Sewoko tidak mengungkapkan.Namun, alat khusus dimaksud dipastikan sangat vital dan mahal. Manajer Humas PT PAL Indonesia Bayu Witjaksono yang dihubungi terpisah juga mengatakan, pihaknya sudah melakukan sejumlah persiapan untuk memproduksi kapal selam hasil kerja sama antara Kementerian Pertahanan RI dan Daewoo Ship-building and Marine Enginering (DSME).

“Kami sudah mulai menyiapkan lokasi yang akan digunakan untuk tempat produksi kapal selam itu. Kemudian, desain rancangan kapal selam juga sudah kami buat,”ujarnya. Anggota Komisi I DPR Sidarto Danusubroto mendukung proses pembelian alatalat pertahanan termasuk kapal selam harus dibarengi dengan ToT sehingga Indonesia tidak terus bergantung pada negara lain. Politikus dari PDI Perjuangan itu pun mengingatkan, selama ini komitmen dan dukungan pemerintah terhadap perusahaan-perusahaan dalam negeri seperti PT PAL masih belum tampak.Padahal, perusahaan tersebut punya kemampuan dalam memproduksi alat-alat pertahanan.

Sebelumnya Wakil Menteri Pertahanan (Wamenhan) Letjen TNI Sjafrie Sjamsoeddin menuturkan, dalam kontrak itu ada ketentuan mengenai mekanisme ToT mulai dari awal hingga akhir pengadaan selesai seluruhnya.Sebagai bagian ToT, Indonesia akan mengirimkan sejumlah teknisi untuk melihat langsung proses pembuatan kapal selam. Pada pengadaan tahap kedua, para teknisi yang telah dikirim diharapkan mulai terlibat pekerjaan teknis pembuatan kapal selam. Selama proses pembuatan dua kapal selam itu pula, galangan kapal selam di Indonesia mulai dibangun. Selanjutnya pada pembuatan kapal selam ketiga sudah dapat dilakukan di Tanah Air.

Learning by Doing

PT PAL mengusulkan, dalam pengadaan tiga kapal selam dengan konsep joint productionsitu, mekanismeToT dilakukan dengan model ‘learning by doing’,yakni PT PAL terlibat mulai dari proses desain hingga produksi untuk seluruh kapal, termasuk yang diproduksi di Korsel. Model-model ToT seperti ini penting untuk diperhatikan karena sangat menentukan dalam kemampuan penyerapan teknologi. Dia kemudian menuturkan, Korsel adalah negara yang peduli mengenai masalah ini.

Menurut Sewoko,pada saat Korea Selatan/DSME melakukan ToT dengan Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) Jerman, mereka mengirim 200 orang ke Jerman untuk ToT. Sedangkan pada saat overhaulkapal selam kita di Korea Selatan, kita diminta mengirim personel terbatas untuk 10 orang dengan waktu yang pendek.

(Seputar Indonesia)

Kemhan RI - DSME Korea Selatan Tandatangani Kontrak Pengadaan Kapal Selam

21 Desember 2011

Tiga kapal selam akan dibangun untuk kebutuhan TNI AL (photo : DMC)

Jakarta, DMC - Kementerian Pertahanan Republik Indonesia telah menandatangani kontrak pengadaan tiga unit kapal selam dengan perusahaan galangan kapal asal Korea Selatan, Daewoo Shipbuilding Marine Enginering (DSME). Kontrak tersebut ditandatangani kedua belah pihak yang dalam hal ini pihak Kemhan RI diwakili oleh Kepala Badan Sarana Pertahanan Kemhan RI Mayjen TNI Ediwan Prabowo, sedangkan pihak DSME diwakili oleh President & CEO DSME Sang-Tae Nam, Selasa Malam (20/12) di kantor Kemhan RI, Jakarta.

Hadir menyaksikan penandatanganan kontrak tersebut, Duta Besar Korea Selatan untuk Indonesia Young Sun Kim, Atase Pertahanan Korea Selatan di Jakarta Kolonel Moo Dae Cheol, serta sejumlah pejabat di lingkungan Kemhan, Mabes TNI dan Mabes TNI Angkatan Laut.

Pengadaan tiga unit kapal selam baru ini untuk melengkapi armada tempur TNI Angkatan Laut. Dengan kehadiran tiga kapal selam baru ini, diharapkan daya tempur dan daya tangkal TNI Angkatan Laut semakin kuat.

Sebelumnya, untuk pengadaan kapal selam TNI AL ada beberapa negara yang menjadi pilihan seperti Jerman (U-209), Korea Selatan (Changbogo), Rusia (Kelas Kilo), dan Prancis (Scorpene). Setelah melalui tender dan disesuaikan dengan spesifikasi teknis dan kebutuhan operasional serta anggaran yang ada, akhirnya diputuskan pengadaan dilakukan dari Korea Selatan.

Kabaranahan Kemhan RI dalam sambutannya mengatakan, pembahasan atas penyiapan kontrak kapal selam ini merupakan hal yang cukup rumit. Namun demikian kedua belah pihak bersama - sama telah bekerja keras dapat mewujudkannya dan diharapkan nantinya dapat berkelanjutan secara baik.

Lebih lanjut Kabaranahan Kemhan RI mengatakan, dengan penandatanganan kontrak ini masih ada hal – hal yang perlu dibahas lebih lanjut oleh kedua belah pihak yaitu tentang Transfer of Technology (ToT) yang diharapkan dapat segera dituntaskan dan nantinya dapat menguntungkan kedua belah pihak.

Mengakhiri sambutannya, Kabaranahan Kemhan RI berharap penandatanganan kontrak ini menjadi momen yang bersejarah bagi Pemerintah Indonesia khususnya Kemhan RI, DSME maupun bagi Pemerintah Korea Selatan.

Sementara itu, President & CEO DSME Sang-Tae Nam, mengatakan, kontrak pembangunan kapal selam ini diyakininya akan memberikan kontribusi dalam memperkuat dan meningkatkan hubungan kerjasama kedua negara.

Sebelum kontrak pengadaan kapal selam ini, dijelaskan bahwa DSME telah menandatangani dua kontrak terpisah untuk meningkatkan kinerja dan perbaikan kapal selam milik Indonesia yaitu KRI Cakra dan KRI Nanggala.

Untuk kapal selam yang pertama yaitu KRI Cakra telah diserahkan kembali ke Indonesia pada April 2006. Sedangkan kapal selam kedua, KRI Nanggala sudah selesai perbaikannya dan sekarang sedang dalam percobaan, dijadwalkan pada Januari 2012 akan serahkan kembali kepada Indonesia.

Sedangkan dalam kontrak yang baru ini, DSME President & CEO DSME menjelaskan DSME akan membangun tiga Kapal selam DSME209 Kelas Diesel-Electric pesanan Kemhan RI. Dari ketiga kapal selam ini, kapal selam pertama dan kedua akan dibangun di Korea dengan melibatkan perusahaan galangan kapal Indonesia yaitu PT.PAL di Surabaya. Sedangkan untuk kapal selam ketiga nantinya akan diproduksi di PT. PAL.

Lebih lanjut President & CEO DSME Sang-Tae Nam berharap, proyek kerjasama ini akan meningkatkan kerjasama kedua negara, tidak hanya untuk industri pertahanan tetapi juga untuk pembuatan kapal dan industri lepas pantai melalui upaya bersama dari perusahaan galangan kapal Indonesia dan DSME.

Menurutnya, pembuatan kapal dan industri lepas pantai memiliki efek yang besar untuk industri terkait, menciptakan lapangan pekerjaan dan mempromosikan pembangunan seimbang sektor manufaktur secara keseluruhan. “Saya berharap kerja sama ini akan memberikan kontribusi bagi pengembangan industri perkapalan kedua negara”, tambahnya.

Dijelaskan bahwa DSME memiliki track record yang kuat dari operasi proyek - proyek kerjasama dengan galangan kapal luar negeri. Sekitar 20 tahun yang lalu, DSME mendapatkan Transfers of Technology dari Jerman dan telah berhasil membangun delapan kapal selam untuk Angkatan Laut Republik Korea Selatan. Dengan pengalaman ini, pihaknya yakin ini akan sangat membantu DSME dalam bekerjasama dengan baik dengan PT. PAL. (BDI/SR)

(DMC)

Baca Juga :

S. Korean Shipbuilder Signs Largest-Ever Defense Export Deal

21 Desember 2011

SEOUL, (Yonhap) -- A South Korean shipbuilder has signed the country's single-largest defense export deal, agreeing to sell submarines to Indonesia, officials said Wednesday.

Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering has won a 1.3 trillion won (US$1.1 billion) order to build three submarines for Jakarta, becoming the first local company to export submarines, the company and the state-run Defense Acquisition Program Administration (DAPA) said.

Daewoo Shipbuilding said it will deliver the submarines, each weighing 1,400 tons, by the first half of 2018.

The monetary value of the deal is South Korea's largest for a defense contract, Daewoo Shipbuilding said. It added the submarines to be exported can each carry 40 sailors and will be equipped with eight weapon tubes to fire torpedoes and guided missiles.

According to the DAPA, South Korean defense contractors acquired a record $2.4 billion in combined export orders this year, more than double the amount from a year ago and an increase of almost $2.2 billion from 2006.

Daewoo Shipbuilding had been competing with a French company since July. In September, Defense Minister Kim Kwan-jin visited Indonesia and asked Purnomo Yusgiantoro, his Indonesian counterpart, to add South Korean submarines to Jakarta's aging naval fleet.

This was the second major defense deal between Seoul and Jakarta this year. In May, the South's state-run Korea Aerospace Industries (KAI) agreed to export the T-50 Golden Eagle supersonic trainer jets to Indonesia.

(Yonhap)